🔋 标称续航和实际能用的时间，为什么差这么多？ 同样标着"100Ah"的电池，装在顶升式AGV上，铅酸方案往往只能按标称容量的六成左右去规划实际作业量，磷酸铁锂的可用比例则明显更高。这个落差不是电池"虚标"，而是放电深度（DOD）、放电倍率和电压平台三个因素共同作用的结果。选型时若只看铭牌上的安时数，很容易出现白班勉强够用、夜班中途趴窝的局面。这篇文章只聚焦两个最容易被低估的问题：放电深度...